Chiếc xe Exciter 150 độ vuốt đuôi hay đẹp sau đây đã được sản phẩm thêm nhiều sản phẩm chơi xe thứ hàng hiệu. ở bên cạnh đó, con xe Exciter 150 độ đuôi vuốt cao đầy lôi cuốn này còn trông rất nổi bật hơn nữa với bộ tem xe cộ mang phong cách siêu môtô YZR-M1.Bạn đang xem: Exciter 150 độ đuôi đẹp
Mẫu xe côn tay Yamaha Exciter 150 độ vuốt đuôi đẹp này là một sản phẩm Yamaha trưng bày trên một sự kiện lớn. Xe cộ mang phong thái siêu môtô YZR-M1 của team đua Movistar Yamaha.
Thiết kế toàn diện của chiếc xe Exciter 150 độ được đổi mới khá nhiều. Nổi bật nhất vẫn là phần đuôi xe Exciter được vuốt cao. Mẫu xe độ đã loại bỏ đi đèn chiếu hậu, xi nhan và được thiết kế theo phong cách trang trí thêm nhiều tem đặc trưng trên các chiếc xe đua MotoGP nói phổ biến và YZR-M1 nói riêng.
Phần đầu của xe của loại Exciter 150 độ đuôi vuốt cao này cũng rất được tinh chỉnh lại. Cho dù vậy, xe vẫn giữ mẫu mã quên trực thuộc của cụm đèn pha. Mặt nạ trước cài thiết kế hầm hố với nhiều nét cắt xẻ. Đèn LED chạy ban ngày được thay bằng lớp lưới. Cỗ tem đính thêm trên xe đua YZR-M1 của Valentino Rossi cùng Jorge Lorenzo mở ra trên khắp mặt nạ trước.
Bản độ vuốt đuôi này của Exciter 150 cũng rứa thế toàn bộ giảm xóc cùng bánh trước. Cỗ giảm xóc Up Side Down hàng hiệu cao cấp thay chũm mang đến cảm giác khỏe khoắn và thể thao hơn khôn cùng nhiều. Trong những lúc đó, phanh đĩa đối chọi được thay thế sửa chữa bằng đĩa đôi, 2 lần bán kính lớn. Đồng thời, vành xe với lốp cũng rất được thay thế.
Cụm đồng hồ xe không biến hóa so cùng với phiên bạn dạng gốc của hãng. Tuy nhiên, tay nắm, tay phanh cùng cùm đảm bảo bên quanh đó đều được thay bằng phụ kiện khác.
Xem thêm: 99+ Mẫu Ghế Gỗ Bàn Ăn - 850 Bàn Ghế Ăn Bằng Gỗ Ý Tưởng
Yên xe đôi nguyên bản của xe pháo đã được thiết kế với thành lặng đơn, theo phong cách siêu môtô YZR-M1. Ko kể ra, tem xe pháo Exciter150 độ vuốt đuôi với hình chữ M cách điệu blue color lá đặc thù của team đua Movistar Yamaha cũng mở ra ở một trong những vị trí bên trên thân xe.
Chiếc xe pháo độ còn khá nổi bật với ống khói pô Akrapovic theo phong thái đội đua M1. Dàn nhằm chân, chân phanh được sửa chữa thay thế mới, kéo đi lùi phía sau. Ở vị trí này, bốn thế ngồi của người điều khiển và tinh chỉnh sẽ như là với tư thế tinh chỉnh xe đua.
Giảm xóc monoshock phía sau trong khi được duy trì nguyên bạn dạng của Exciter 150.
Ngoài ra, gắp sau xe Exciter 150 độ vuốt đuôi cũng có thiết kế to phiên bản đẹp hơn so với nguyên gốc. Vành xe cùng bánh xe cộ cũng sửa chữa mới.
Phiên phiên bản Exciter 150 độ vuốt đuôi tuyệt đẹp nhất này là trong những phiên phiên bản độ Exciter 150 bao gồm hãng. Cho dù vậy, đây chỉ với mẫu xe pháo độ trưng bày của hãng sản xuất và ko được dịch vụ thương mại hóa. Với phần lớn biker yêu thích phong thái độ nội lực cho xe thì dưới đấy là một mẫu Exciter 150 độ rất đáng để tham khảo: Exciter 150 độ nội công 62zz rất đỉnh cùng dàn chân đẳng cấp.
