Cách đây một năm tôi có ý định mua xe hơi để đưa đón mái ấm gia đình đi lại không bị nắng mưa cũng như an toàn hơn trong thời đại giao thông quá loàn lạc. Khi ấy trong đầu đang nghĩ chắc hẳn rằng sẽ tải KIA Morning vày kiểu dáng tươi trẻ và nghe mọi người nói có tương đối nhiều tiện nghi thu hút dù chỉ là xe nhỏ. Tuy nhiên, dịp đi coi xe pháo thì vỡ lẽ mộng khi giá thành ra biển cả số đến của Morning AT thời gian đó thừa khả năng của bản thân (tôi thiếu tầm 70-80 triệu). Bài viết liên quan về những xe cùng phân khúc thị phần với Morning tôi thấy Chevrolet Spark mẫu mã rất cứng cáp, mạnh khỏe và cũng tương xứng với số tiền nhưng mà tôi hiện có lúc đó bắt buộc tôi vẫn rước 1 em Spark ZEST màu đỏ về để ship hàng gia đình. Lúc đầu có hơi tiếc nuối vì lúc đi coi xe nội thất của Spark thua Morning rất nhiều nhưng bù lại thân vỏ rất chắc chắn là và biện pháp âm giỏi hơn … – A Hùng – Q.9

Bạn đang xem: Đánh giá xe chevrolet spark 2009

*

Em rước xe Spack LTZ 2015 trong tháng 4/2015, bởi vì đang vào thời gian bộ quà tặng kèm theo nên gần như là được lợi phần tiền đăng ký ra biển, như vậy so về giá thì đã win so với hãng khác cùng dòng rồi. Quản lý và vận hành thì rất có thể đánh giá tổng quát là xe pháo đi khôn xiết chắc, đầm, em đã test lên 120km nhưng mà vẫn cảm hứng rất dịu nhàng, không rung rung lắc hay gồm gì bất thường. Chạy vào phố hay vận tốc chậm thì không có cảm hứng ồn, tuy thế khi đi tốc độ cao sẽ rất ồn, mặc dù vẫn có thể nói chuyện cùng nhau rõ ràng. Chi tiêu sử dụng: Xe bắt đầu chạy khoảng 15000km yêu cầu em mới chỉ đổ dầu gấp đôi giá 550K một can dầu hãng mang lại 9500/km. Xăng thì phụ thuộc vào điều khiếu nại sủ dụng cơ mà trung bình sẽ khoảng chừng 6.5-7L/100km. Xe này em thao khảo nhiều bài viết so sánh, cũng được đánh giá bán cao về tiêu chí bình an vì nó là thi công toàn cầu đề nghị …

Xem thêm: Top 6 Sản Phẩm Thay Da Sinh Học Body Loại Nào Tốt Nhất Hiện Nay

Bạn không thể yên cầu hơn tại 1 chiếc xe với giá như vậy. Xe đua đầm chắc chắn ở tốc độ cao. Tốc độ >120km/h tay lái new xuật hiện hiện tượng kỳ lạ rung. Max speed đạt 160km/h đến xe đầy download 4 người. Tiêu tốn nhiên liệu ít, bản thân chạy tp sài gòn Đà Lạt không đến 6l/100km. Thiết nghĩ khối hệ thống nghe nhìn nên có thêm chỗ gặm usb đang hay hơn.
*

Tôi mua SV 2012 nhập lướt năm 2015, chạy được 1 năm, được 3 vạn. Mục tiêu cài xe: đi làm. Cảm nhận đầu tiên về chiếc xe cộ là: hình dáng khá ổn (theo sở thích của cá nhân), nội thất vừa đủ dùng, vận hành 1-1 giản, tiêu tốn nhiên liệu vừa vừa, … nói chung là ở mức chấp nhận được với giá tiền bỏ ra. Hạn chế lớn nhất là ghế phụ lắp thêm ngồi ko thoải mái, xe pháo khá ồn, rung lắc nếu chạy >120km (đã demo trên cao tốc HN-HP) Mỗi ngày tôi đi làm khoảng 70km (đi+ về), 1 tuần hết khoảng 500k xăng, đưa ra phí khác cũng như bao ae khác. Một năm chạy được 3v tôi đã nắm acquy, 2 lốp (theo xe) còn lại là làm lại vỏ
Bài viết liên quan

Trả lời

Email của bạn sẽ không được hiển thị công khai. Các trường bắt buộc được đánh dấu *